光阴似箭,日月如梭,转眼间2018年就要成为过去时,随着年底的来临,车市也迎来了又一波购车小高潮。说到买车,这几天我的朋友小王却陷入了幸福的烦恼。

原来,在年底之际,他决定要买一辆车,当是给自己发个大大的年终奖。在和家人商量过后,他们把目光投向了表现更为全面的SUV车型上。不过至于选什么车,家人却出现了分歧。

自诩时尚达人的小王相中了第二代Mazda CX-5,但思想比较保守的老爸则更认可车坛“常青树”本田CR-V。这可让小王犯了难,不知道在这两款车型中应该怎样选择?于是便找到了我,想让我提供一个合理的建议。

其实在我看来,两款车作为合资紧凑型SUV中的佼佼者,都有着不错的表现。既然朋友找我帮忙,接下来我们不妨用两款车型来次全面的对比,看各有哪些优势,究竟该如何选择?

首先对于外观和内饰,两款车都有其可取之处,再加上每个人对车型外观内饰的关注点不同,所以对于外观内饰的设计风格方面在这里就不过多介绍。总的来说,这两款车身上都能看出其明显的家族风格,至于如何选择还要根据自己的审美而定,我们也就不多加介绍。

配置不相上下,第二代Mazda CX-5更为安全

首先,无论是小王还是父亲,在购买车型时,车辆的配置以及安全绝对是他们优先考虑的问题。所以,本次我们也就先从这两方面入手,看父子俩会更倾向于哪款车型?

公平起见,我们选取了两车自动挡低配车型前来对比,看谁才更具诚意。通过上述表格我们可以看出,在配置方面,两车虽然都为自动挡低配车型,但在常规配置上都较为丰富,满足家庭日常出行绝对不成问题。

不过,仔细观察我们不难发现,两车在一些配置上还是有差别的。比如前/后排头部气囊(气帘)、无钥匙启动、LED远近灯光源等配置,第二代CX-5一应俱全,这些配置的加身,让它在安全性上更出众。尤其是前/后排头部气囊(气帘)这种重要的被动安全配置的出现,更让我们看到了其满满的诚意。相比而言,本田CR-V就略逊一筹了。

值得一提的是,对于安全马自达还有着自己的“秘密武器”,比如第二代CX-5搭载的其最新安全技术“i-ACTIVSENSE”(马自达智能安全辅助系统),包括:SCBC低速刹车辅助系统、BSM盲点检测系统、RCTA倒车预警系统。三大安全功能项全方位协助驾驶者完成并线、低速主动刹车、倒车停车等高频驾驶行为。

当然,说到安全,除了安全配置之外,碰撞测试也是当下检验一款车安全与否的重要因素。之前美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety,以下简称IIHS)的报告,颁给马自达CX-5最高安全评鉴(Top Safety Pick+) !

在报告中,第二代CX-5 在所有撞击测试项目中皆获得优良(Good)的评价,甚至是别称“噩梦”等级的小面积正面偏位碰撞中,该车也以特殊的溃缩区结构取得优异成绩;另外在头部与座椅防护支撑能力的测试项目中,第二代CX-5配备的安全带预缩装置发挥极佳作用,其安全地限缩了假人上半身、头部的位移距离,降低了受重伤之风险。所以IIHS最终给予第二代CX-5的评价是“顶级安全之选+”,可以说是合资紧凑型SUV中表现最好的车型。

通过对比我们可以看出,两款车虽然在配置上都能满足消费者的日常需求,但是在安全领域,无疑第二代CX-5有着明显的领先优势,显然更能得到小王和父亲的青睐。

动力和操控对比,谁更符合国人需求

对于一款SUV车型而言,除了配置和安全之外,无论谁能成为小王的座驾,动力和操控都是他们考虑的重要因素,因为对于一款SUV车型,不仅要居家更要带他们去寻找诗和远方。所以,接下来我们就来看下两款车在动力方面的表现。

在动力上,本田CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机和 2.0L自然吸气发动机混合动力版本,其中1.5T的最大功率142kw,最大扭矩243牛米,与之匹配的是CVT变速器。CVT变速箱的出现,使得很多人对于本田CR-V运动性多了几分怨言。

稍微懂点汽车的人都知道,CVT通常匹配在小型车上,其传动损耗比较大,虽然得益于无级变速的特性,油耗会低,但是动力表现会弱一些,当然也就无从谈到运动性、操控感,所以本田CR-V开起来的感觉,油门初段显然有点力不从心,低速的力度不够,要想让它更有劲必须大油门加速才会有感觉。

说完本田CR-V之后,我们来看看第二代CX-5的表现。对马自达来说,操控一直是其强项,第二代CX-5作为其技术的集大成者,有着“创驰蓝天”的技术加持,在发动机方面,第二代CX-5应用了进口的2.0L与2.5L的自然吸气发动机。

很多专业的车迷都知道,不论你的发动机参数如何,但从根上来讲,排量才是基础,要不那些高性能车怎会一个比一个排量大呢?而且CX-5在变速器上也有先天的优势,其采用的是进口6AT自动变速器,而且其液力变矩器内置了锁止离合器,传递效率更高更直接。你可能不理解这是个什么意思,锁止离合器就代表离合器不会打滑,直接传输动力,动力没有损失,这对于运动型车来说是至关重要的。至于CVT嘛,呵呵~~

值得一提的是,第二代CX-5还配备了GVC加速度矢量控制系统,让车辆在转弯和并线时的指向性更好,高速过弯时车身的稳定性出众,过弯时更加顺畅平滑,无须多打方向盘,从而令驾驶者更能体验操控的乐趣。简单点说,有了GVC,就像车内多了一个赛车手,随时监测车辆状态,给你最精准的行进轨迹。显然,在操控性上,第二代CX-5相比本田CR-V要更胜一筹。

通过一系列的对比,这道选择题已经有了答案,小王和父亲基本上确定选择了安全配置和操控表现更佳的第二代CX-5。确认车型之后,摆在小李一家人面前最后的一个问题便是购买时它可有什么优惠吗?

在这方面,第二代CX-5更是诚意十足。当下,购买第二代CX-5的消费者,可享受“五年畅享用车”感恩大礼包,购车贷款可以享受两年免息礼遇,旧车置换最高补贴8000元的购车礼遇。这些购车礼遇的加持,无疑进一步提升了车辆的性价比,还在犹豫什么,现在绝对是入手第二代CX-5最好的时机!

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